A Reuters a hír kapcsán megemlíti, hogy Európa azért néz szembe dízelhiánnyal, mivel az Oroszországgal – Európa legnagyobb dízel- és kapcsolódó üzemanyag-szállítójával – szembeni szankciók súlyosbították helyzetet. A korlátozott kínálat felnyomta a dízel árát, valamint a nyersolajhoz viszonyított árrést.
Az erős dízelkereslet, a korlátozott dízelkínálat és a jó árréskörnyezet arra késztette a Molt, hogy a karbantartást elhalassza
– mondta a tisztviselő.
Ugyanakkor a hazai piaci helyzethez nyilvánvalóan az üzemanyagárak befagyasztása járult hozzá elsősorban, hiszen ez jelentősen meglódította a keresletet, sőt, ellátási problémákat is okozott a piactorzító árintézkedés.A Mol dunai finomítója továbbra is orosz nyersolajat kap a Barátság csővezetéken keresztül, ami azt jelenti, hogy az adott napi spot árat fizeti érte – mondta a tisztviselő, aki szerint szerint az olcsó orosz urálolaj csővezetéken történő átvételének és az erős dízelkeresletnek a kombinációja növelte a Mol árréseit.